La “tarifa de tránsito” de 21 Dls. se aplicará de manera gradual partiendo de 5 Dls. a partir del 1 de julio próximo
Por Blanca Silva
La Asociación de Cruceros de Florida-Caribe (FCCA, por sus siglas en inglés) anunció un acuerdo con México para el pago de la “tarifa de tránsito” al turismo de cruceros. La medida se aplicará de manera gradual, iniciando con cinco dólares a partir del 1 de julio de 2025 hasta llegar a 21 dólares el 1 de agosto de 2028.
Luego de meses de negociaciones y cabildeo, la FCCA anunció que llegó finalmente a un acuerdo con autoridades mexicanas para el pago de esta tarifa. El denominado por México como Derecho de Visitante sin permiso para realizar actividades remuneradas, conocido como DNR, será cobrado por las compañías de cruceros a los turistas.
A través de un comunicado, la FCCA detalló que a partir del 1 de julio los cruceristas que atraquen en México pagarán una tarifa de cinco dólares. Posteriormente, la tarifa será de 10 dólares del 1 de agosto de 2026 a junio de 2027 y de 15 dólares del 1 de julio a julio de 2028. Finalmente, a partir del 1 de agosto de 2028 la tarifa alcanzará los 21 dólares acordados entre la FCCA y las autoridades mexicanas.
Destacó que el acuerdo “demuestra lo que podemos lograr juntos para fomentar oportunidades de crecimiento y éxito compartidos mediante un diálogo continuo y abierto”.
La FCCA representa más del 95% de la capacidad de cruceros en el Caribe y Latinoamérica, por lo cual el acuerdo protege el turismo de cruceros en México. En este marco, se busca aumentar los beneficios para los destinos, cuyo sustento depende de este segmento tras captar una derrama de alrededor de mil millones de dólares en 2024.
Inicialmente, México pretendía cobrar 42 dólares al turismo de cruceros a partir del 1 de enero de 2025, tras más de una década de exención al ser pasajeros en tránsito. Ello, levantó la inconformidad de las navieras, que amenazaron con excluir a México de sus itinerarios, lo cual impactaría principalmente a Cozumel y Mahahual en Quintana Roo. Ambos, son los principales destinos de cruceros en el país y la región del Caribe.
Tras el acuerdo, la Asociación Mexicana de Empresas para la Atención de Cruceros Turísticos (AMEPACT) espera que el país alcance la meta de 10 millones de cruceristas en 2025.